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Elevador Telescópico sobre remolque ligero: "APOLO 18,5M / 21M - Modelo Standard"

¡Nuevo sistema, sin movimiento en tráfico rodado: lanza acoplada al cabezal!
¡1.380 mm de anchura, 5.640 mm* de longitud con ACOPLAMIENTO INCLUIDO!

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La Tecnología ...

APOLO 18,5M Standard altura de trabajo 18,5 mts, carga útil: 200 kgs, (longitud de rieles: 4,5 mts)
APOLO 21M Standard altura de trabajo 21 mts, carga útil: 200 kgs, (longitud de rieles: 5 mts)

Equipo Básico:

elevador de muebles electro-hidráulico sobre remolque ligero,

* 5.640 mm (APOLO 18,5M), 6.140 mm (APOLO 21M) de longitud con acoplamiento incluido, 1.380 mm de anchura,
nuevo sistema, sin movimiento en tráfico rodado: lanza acoplada al cabezal,
faro trasero, listo para circular con enganche para vehículo,
rueda de recambio

altura máxima de trabajo: 18,5 m / 21m,
carga útil 200 kg,
corona giratoria que permite girar los rieles 90° hacia ambos sentidos (derecho e izquierdo),
dos motores eléctricos en un sistema electro-hidráulico,

propulsión de las funciones hidráulicas a través de motor eléctrico 230V; 50 Hz; 2,2kW
propulsión de la función eléctrica (subida y bajada del carro) a través motor eléctrico Huchez 230V; 50 Hz; 1,1kW,

grueso pistón hidráulico para bascular rieles,
4 estabilizadores manuales,
freno hidráulico para cabrestante de riel,
plataforma de una amplia dimensión: 2.150mm x 1.225mm (convertida en cajón: 1.350mm x 825mm x 400mm), giratoria, desplazable y fácilmente ajustable a cualquier inclinación a través de tornillo sinfín,
mando a distancia superior e inferior: manipulación del movimiento del carro a través de mando eléctrico a distancia y parada de emergencia, también en modo automático: con finales de carrera ajustables,

Sólo 5.050 mm* de longitud con acoplamiento incluido ...

... y 1.380 mm de anchura facilitan una circulación sin movimiento en tráfico rodado.

El sistema electrohidráulico de propulsión:
sencillo, robusto, efectivo y económico.

Un primer motor eléctrico (abajo en el centro) propulsa el fuerte sistema hidráulico parcial y con él el pistón y el cabrestante de rieles (a la derecha y arriba a la derecha).

Un segundo motor eléctrico (a la izquierda detrás del primero) propulsa directamente el cabrestante del carro.

Durante el trabajo ocupa muy poco espacio.		construcción robusta, compacta, sencilla y práctica
¡Y (como en todos los modelos) la corona giratoria permite girar los rieles hacia ambos sentidos (derecho e izquierdo)! Esta ventaja es muy importante sobre todo en callejones estrechos, encima de sentido único, en los cuales no se le puede dar la vuelta al remolque.

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